动雷竞技APP力新科2024年半年度董事会规划评述

　　公司主开交易为坐蓐缔造发卖柴油带头机和重型卡车。个中：公司坐蓐缔造的柴油带头机等要紧为国内商用车企业、工程机器企业以及船舶和发电机组等缔造企业配套，公司全资子公司上汽红岩要紧从事商用重型汽车的坐蓐缔造和发卖。

　　公司选取“以销定产”的坐蓐形式，凭据市集需求天生月、周、日坐蓐策画，遵从订单的交货期合理排产，使用缔造推广新闻体例抬高坐蓐结果，确保坐蓐经过苛酷有序，实实际时监控。凭据分其余配套市集，公司发卖形式分为直销形式和经销商形式。

　　2024年上半年，国度不断坚决稳中求进作事总基调解新兴盛理念，国内坐蓐总值同比拉长5.0%，总体上国民经济延续复原向好态势，运转总体安稳、稳中有进。

　　内燃机行业是缔造配备工业中的一个大行业，各品种型的汽车、摩托车、农业机器、工程机器、船舶钻机设备、铁道内燃机车、地质和石油钻机、内燃发电配置、军用及特种通用机器等都以内燃机为配套动力。内燃机遵从所用燃料分为汽油带头机、柴油带头机、自然气带头机等。跟着国度新能源行业的兴盛，纯电动、混淆动力、氢燃料动力等新能源动力参与了原柴油带头机等守旧能源动力市集的逐鹿，但受根柢办法配套等身分限造，短期内新能源动力仍无法调换守旧能源动力的主导职位，节能减排是柴油机行业另日兴盛的趋向。

　　凭据中国内燃机工业协会数据统计，2024年上半年，国内多缸柴油机销量为213.88万台，同比低浸0.87%，个中，商用车用104.83万台，同比拉长4.26%；工程机器用43.68万台，同比低浸5.12%；农用机器用38.33万台，同比低浸3.06%；船用2.01万台，同比低浸33.16%；发电机组用15.86万台，同比低浸4.40%。

　　跟着国度加快胀动保证性住房配置、“平急两用”大多根柢办法配置、城中村改造等“三大工程”等宏观经济计谋拉动，估计2024年终年柴油带头机行业同比将会仍旧安稳，但因为行业全体产能存正在过剩，企业间逐鹿将一连加剧。公司正在柴油机行业的要紧逐鹿敌手有潍柴动力000338）股份有限公司、春风康明斯带头机有限公司、广西玉柴呆板集团有限公司、一汽解放000800）汽车有限公司无锡柴油机厂等，近年来受行业全体产能过剩和产物同质化影响，市集逐鹿激烈，公司通过一连擢升产物时间职能、加大新能源交易参加及加大市集拓荒力度,并选取分歧化逐鹿策略，正在细分市集仍仍旧了较好的逐鹿上风。

　　凭据中国汽车工业协会数据统计，2024年上半年，国内商用车行业杀青发卖206.84万辆，同比拉长4.94%；分车型情状看，客车销量24.40万辆，同比拉长9.33%，货车销量182.44万辆，同比拉长4.38%雷竞技APP，个中，重型卡车销量50.45万辆，同比拉长3.27%。跟着国度加快胀动保证性住房配置、“平急两用”大多根柢办法配置、城中村改造等“三大工程”及“以旧换新”等计谋的推出，估计2024年终年重卡行业同比将会有所拉长，但受重卡市集保有量上等身分影响，企业间逐鹿将尤其激烈。正在重卡行业，公司的要紧逐鹿敌手有中国重型汽车集团有限公司、一汽解放汽车有限公司、春风汽车集团有限公司、陕西汽车控股集团有限公司等。二、规划情状的斟酌与理会

　　2024年上半年，国民经济延续复原向好态势，运转总体安稳、稳中有进。公司治理层和团体员工缠绕“向新而行”的“双赛道”兴盛策略和规划倾向，提质增效，赓续搏斗，踊跃应对柴油机行业市集下行和市集逐鹿激烈等穷困，尽力加大市集拓荒和产物时间研发，极力做好供应链治理、运营结果擢升、应收账款接纳和降本增效等作事，上半年杀青柴油机发卖75,935台，同比低浸22.49%，杀青整车发卖4,579台，同比拉长10.05%；受公司柴油机销量低浸和整车销量基数较低等身分影响，上半年杀青开业收入37.12亿元，同比低浸17.05%；杀青归属于母公司全数者的净利润-6.89亿元，上年同期为-9.22亿元，同比有所减亏。

　　柴油机交易方面：2024年上半年，公司战胜柴油机行业市集下滑、市集逐鹿激烈穷困，坚决以客户为核心，缠绕客户需求，尽力做好各项规划作事：一是加大车用、船机、电站、出口柴油机等市集拓荒作事，业表市集同比拉长2%，业表发卖机合占比抵达43.5%，创近年来新高；船机电站用柴油机销量杀青同比拉长。二是加快新产物开垦作事，上半年全新平台项目8Y、16VX、17J开垦作事有序胀动。三是正在运营治理上雷竞技APP，一连优化坐蓐线工艺及结果，打造聪慧型缔造企业，告竣柔性化坐蓐改造，尽力抬高坐蓐结果，自愿化率明显擢升，加大降本增效，有用节减缔造投资。四是正在新能源项目方面，电池PACK杀青SUV、MPV、VAN、皮卡、轻卡、重卡的全笼盖，电驱桥项目踊跃拓展业表市集开垦，并已告竣业表客户的产物装机。2024年上半年，公司新得到柴油带头机交易专利27项（个中出现专利3项，适用新型18项，表观打算6项）。

　　重卡交易方面：2024年上半年，重卡行业销量50.45万辆，同比拉长3.27%，需求有所苏醒，但市集逐鹿很是激烈，销量渐渐向头部企业荟萃，公司全资子公司上汽红岩面对着销量与利润、现金流安适、应收账款清欠、债务较上等宏壮挑拨，坚决以客户为核心，尽力做好各项规划作事：一是正在市集发卖方面，捉住行业苏醒契机，踊跃调节商务计谋，加概略点经销商赋能，协帮要点经销商增强产物发卖和任事作事，踊跃开垦新的经销商，不断拓展国际市集和新能源重卡发卖，规划韧性不竭加强，上半年杀青出口发卖1,920辆，与上年同期仍旧持平；杀青新能源重卡发卖370辆，同比拉长72.90%。二是正在产物工程方面，缠绕市集分表订单需求，通过短平速项目迅疾相应市集，不竭擢升产物逐鹿力。三是正在运营治理方面，尽力擢升缔造质地，加强供应商治理，采用数字化权术监控配置运转和能耗本钱，尽力降本增效，删除百般非须要用度开支，进一步开掘降本空间，删除亏空点，同时不断加大清库和应收款接纳作事，尽力抬高运营治理结果。2024年上半年，上汽红岩新得到重卡交易专利18项（个中出现专利3项，适用新型15项）。

　　正在内控治理作事方面，2024年上半年，公司一连胀动了内控系统的配置，开发了汇集安适系统，识别内控危险的同时完整公司《内控手册》，加强内控检讨步骤和内控题目整改。对内控测评、专项审计、流程评审，凸显广度和深度，以点带面，杀青轨造打算和标准推广并行检讨，同时对察觉的题目加强疏导和确认，并落实仔肩和举措，造成有用闭环，促使治理标准化、圭表化、秩序化；一连胀动子公司内控一体化作事对标，并警示子公司对内控缺陷层级的掌管。

　　2024年下半年，公司面对的表部市集境遇仍相等苛肃，国民经济一连回升向好仍面对诸多挑拨，有用需乞降经济内灵敏力依旧缺乏，表部境遇杂乱性、苛肃性、不确定性彰着上升，企业规划压力较大。国内重卡和柴油机行业全体产能过剩，企业间同质化逐鹿尤其激烈，但跟着国度加快胀动保证性住房配置、“平急两用”大多根柢办法配置、城中村改造等“三大工程”等宏观经济计谋拉动和伸张国内需求、兴盛新质坐蓐力、深化变更伸张绽放，估计2024年终年柴油机和重卡行业将会仍旧安稳或幼幅拉长，下半年估计出口市集仍旧是新的拉长点，公司将不断贯彻双赛道兴盛策略，解放思念，提质增效钻机设备，改进破局和高质地兴盛理念，缠绕年度规划倾向，以市集为导向，以客户为核心，主动求变、改进兴盛，尽力做好各项规划作事。

　　柴油机交易方面：公司将不断贯彻双赛道兴盛策略，解放思念，提质增效，改进破局，尽力做好各项规划作事，力图告竣终年规划倾向。一是不断加大市集拓荒，长远洞察市集，操纵市集动态，紧盯市集机缘，一连胀动业表新客户开垦，杀青业表市集逆势拉长；二是新产物开垦上，开垦100kW、180kW增程器平台化系列产物，精简开垦流程，缩减开垦本钱，加快开垦速率，抢占市集先机。三是不断增强运营治理，一连胀动工艺优化和改造，以更柔性、更高效的坐蓐机合应对不竭转化的市集需求，抬高产线运转结果，进一步深化降本增效，优化精益坐蓐治理，常抓不懈质地系统性配置，一连深化智能工场配置，长远促进供应商质地鼎新，优化供应链机合，擢升全体智能缔造水准。四是改进转型方面，增强电池PACK运营治理，加强安适、质地系统配置。电驱桥项目一连拓荒业表市集，尽力造就新的交易拉长点。

　　重型卡车交易方面：面临国内房地产基筑投资放缓，工程车市集终端需求一连低浸的市集境遇，上汽红岩将成立“过紧日子”的思念，不断以用户为核心钻机设备，聚焦赢余订单，优化内部机合机构和职员治理，落实降本增效，不断加大应收账款催收清欠力度，增强库存治理，优化预算掌管流程，及时监控资金情状，尽力化解债务危险。

　　2024年上半年，公司杀青柴油机发卖75,935台，同比低浸22.49%，公司全资子公司上汽红岩杀青整车发卖4,579台，同比拉长10.05%。2024年上半年，公司杀青开业收入37.12亿元，同比低浸17.05%；因为上汽红岩计提信用减值失掉同比删除及掌管用度，2024年上半年归属于母公司全数者的净利润同比减亏；但上汽红岩因为整车发卖基数较低，应收账款、应付账款、欠债及资产欠债率较高，仍处于亏空形态；2024年上半年，上汽红岩现金流压力较大，后续大概会对坐蓐规划带来较大挑拨。三、危险身分

　　①宏观经济震撼的危险：公司产物的要紧下乘客户席卷商用车、工程机器、船机电站、物流及工程运输类企业或部分，客户需求受宏观经济震撼影响较大，拥有必定的行业周期性特质。同时正在国内宏观经济内需缺乏、提供报复、经济机合转型等多重压力影响下，公司柴油机和重卡客户需求删除，导致公司规划穷困。公司的应对举措是踊跃做好国表里市集拓荒和尽力增强时间研发，擢升产物逐鹿力，加强公司的抗危险才智。

　　②市集逐鹿危险：受柴油机、重卡车行业全体产能过剩和新能源渗入率擢升等影响，企业间逐鹿日趋加剧，公司柴油带头机和重卡产物拥有必定的分歧化逐鹿力，但未能造成明显范围效应，市集发卖压力较大。公司的应对举措是加大新能源重型卡车和新型节能环保型带头机等产物和时间改进，加强公司产物逐鹿力，同时加大国内和国际市集拓荒，伸张市集增量，杀青范围化兴盛。

　　③应收金钱危险：截至2024年6月末，上汽红岩应收金钱较高，部门应收账款账龄趋长，应收账款回款不足预期，存正在应收金钱收回穷困和减值计提加添的危险。公司的应对举措是加大应收账款治理，选取多种举措加快回款，杀青资金的良性轮回兴盛。

　　④现金流及债务危险：截至2024年6月末，上汽红岩资产欠债率较高，应收账款回款穷困，债务较高，滚动资金危殆；若是应收账款不行实时接纳，大概存正在较大的偿债穷困危险；后续债务危险大概会对公司重卡坐蓐规划带来倒霉的影响。公司的应对举措是选取多种举措加快应收账款回款，加强其市集融资才智和抗危险才智。

　　⑤重卡交易规划危险：受近年来行业自卸车总体需求下滑等影响钻机设备，上汽红岩订单缺乏，重卡交易弱于同业业均匀水准，上汽红岩产物转型不到位、产物逐鹿力不强、应收账款回款迟滞等导致销量较低、事迹亏空；后续存正在重卡交易资产减值雷竞技APP、规划亏空等危险。公司的应对举措是增强产物逐鹿力造就、加大降本增成效度，加快应收账款回笼等。

　　⑥股价震撼危险：上市公司股票价值不单取决于交易赢余水准及兴盛远景，也受到市集供求联系等种种身分影响。公司将尽力做好规划治理作事，夯实根柢，尽力抬高上市公司质地。四、陈述期内重心逐鹿力理会

　　1、品牌上风：公司柴油带头机交易的前身上海柴油机厂创筑于1947年4月，1958年公司自行打算缔造了我国第一台6135柴油带头机，开创了我国中等缸径柴油带头机的先河，中国第一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型配置都是配备公司带头机。公司柴油带头机产物先后被评为中国名牌产物和上海名牌产物称呼。公司全资子公司上汽红岩建设于1965年10月1日，资历了军车基地振兴、民品搏击市集、自决改进求变、合伙调解兴盛、科技赋能起飞的重卡之道，要紧产物全新一代红岩H6智能重卡、红岩杰狮H6和红岩H6自卸车、H6新能源重卡先后获取百般奖项。

　　2、研发上风：公司一连加大柴油带头机交易的时间改进、产物改进和时间升级，具有国度级时间核心和博士后作事站，具有较强的时间研发团队，时间研发气力雄厚，具有多项出现、适用新型及表观打算专利。公司全资子公司上汽红岩具有重庆市市级时间核心，重庆市重型卡车工程时间讨论核心，重庆市高新时间企业认证，拥有较强的时间研发团队，时间研发气力雄厚，具有多项出现、适用新型及表观打算专利。

　　3、产物上风：公司柴油带头机产物拥有大马力、大扭矩钻机设备、高牢靠、低油耗、低排放、低噪声和高性价比等益处，广博用于商用车、工程机器、农用机器、船舶、转移式电站等范畴。公司全资子公司上汽红岩具有丰裕的产物型谱，其杰狮、杰虎、杰豹三大系列产物笼盖重卡和中重卡，知足公道运输、工程配置等分别场景的使用，并不竭拓展口岸物流、园区短倒等细分市集。

　　4、营销上风：公司柴油带头机的交易营销汇集已根基笼盖世界各个要紧都会及各苛重区域，海表任事汇集渐渐伸张。公司开发了迅疾相应机造，可以迅疾、高效处分经销商、消费者的质地反应与需求，为开阔用户供给了高质地和优质任事。公司全资子公司上汽红岩产物交易营销汇集笼盖国内各个要紧都会及各苛重区域，并已延长至多个国度和区域。

　　5、治理上风：公司及要紧全资和控股子公司的董事、监事和高级治理职员均拥有较高的专业时间水准和丰裕的治理履历，坚固成立以市集为导向的规划治理理念，遵从当代企业轨造展开规划治理，全体规划和运营结果取得一连擢升。

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